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2020년 9월 23일 수요일

의원이 승인되지 않은 도랑을 파낸 후 승인 된 홍수 작업


출처 - https://www.rnz.co.nz/news/national/426799/flooding-work-approved-after-councillor-digs-unauthorised-trench


 크라이스트 처치 시의회는 지난 10 년 동안 발생한 홍수 문제를 해결하기 위해 동부 지역의 작업에 우선 순위를두기로 결정했습니다.


New Brighton으로가는 주요 도로 인 Pages Road는 비가 오면 홍수가 자주 발생하여 보행자와 자동차 운전자에게 문제를 일으 킵니다.


도로는 대부분 붉은 지역으로 둘러싸여 있지만 일부 주택은 남아 있습니다.


Phil Mauger 지역 의원은 상황에 너무 지쳐 지난달 파는 사람과 함께 참호를 파고 밤새 홍수를 해결했습니다.


Mauger는 "보도가 침수 되었기 때문에 유모차를 들고 길을 걷는 사람을 봤습니다. 누군가가 죽는 것은 시간 문제였습니다."라고 Mauger는 말했습니다.


"내 행동이 프로세스를 빠르게 추적했다는 말은 아니지만 작업이 백그라운드에서 수행되고 있다는 것을 알았다면 아마 그렇게하지 않았을 것입니다."


의회는 안전 위험으로 간주되어 참호를 막았습니다.


앞으로 4 년 동안 문제를 해결하기위한 작업에 자금을 지원하지 않을 것이지만 어제 의회 회의에서 내년에 시작하기로 결정했습니다.


1,200 만 달러 규모의 프로젝트에는 새로운 우수 처리 시설, Avon River 인근의 저지대 및 조수 습지가 포함됩니다.


Tim Scandrett 의원은 지진 이후 여러 차례 침수 된 Heathcote 지역에서의 작업을 연기 할 것이기 때문에 결정에 반대했습니다.


"그들 주위의 홍수와 마루판 아래의 겹침에 의해 영향을받은 가족들은 여전히 ​​(히스 코테에) 거기에 있기 때문에 추가 정보 없이는 이것을 지원할 수 없습니다.


"Pages Road 계획을 보면 Heathcote에 비해 얼마나 많은 집이 침수 될지 알 수 없습니다. Anzac Drive가 주요 도로이고 침수 될 수 있다고 쉽게 말할 수 있습니다. 집이 침수되지 않습니다. "Scandrett이 말했다.


Yani Johanson 의원은 다른 연기 된 작업이 어떻게 영향을 받을지에 대한 정보가 없다고 말하면서 투표를 기권했습니다.


"이 프로젝트를 위해 더 현명한 것은 Pages Road 교량과 자전거 도로를 동시에 설계하는 것입니다.이 지역에서 우리가 지출하는 돈에 대해 생각해 보면 5 천만 달러에서 6 천만 달러에 가까울 것입니다. 엄청난 돈이지만 더 넓은 계획은 없습니다. "

그러나 나머지 의원들은 모두이 작업에 찬성표를 던졌습니다. 부분적으로는 지역이 수정되기 전에이 지역을 유지하는 데 50 만 달러에서 2 백만 달러 사이의 지출을 피하기 위해서였습니다.


Sara Templeton 의원은 Heathcote의 홍수가 해결되었고 크게 개선되었으므로이 프로젝트에 동의하는 것은 당연한 일이라고 말했습니다.


"이것은 뉴 브라이튼의 주요 입구입니다. 약간의 사랑이 필요하고 홍수 방지가 필요하며 우리의 글로벌 우수 동의를 위해 강화 된 우수 수질이 필요합니다."


Jo Zervos는 평생 동안 New Brighton에서 살았으며 지역 커뮤니티 이사회에 속해 있습니다.


그녀는 더 넓은 지역에 대한 계획이 필요하다는 요한슨 의원의 의견에 동의합니다.


"모든 것을 하나로 묶고, 도로를 고정하고 다리를 완성하는 것은 멋질 것입니다. 그래서 우리는 앞으로 10 년 동안 이곳과 모든 곳에서 수행되는 작은 프로젝트를 참을 필요가 없습니다."


이제 협의회는 새해 초에 작업을 시작하기를 희망하면서 설계를 완료 할 것이라고 승인되었습니다.

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