출처 - https://www.rnz.co.nz/news/national/426379/auckland-harbour-bridge-lanes-could-be-closed-for-several-weeks
오클랜드 하버 브리지의 일부는 지난 금요일 강풍 돌풍이 트럭 두 대를 혼란에 빠 뜨렸을 때 파손 된 후 몇 주 동안 작동하지 않을 수 있습니다.
구조 엔지니어가 금요일에 두 대의 트럭 충돌로 인한 하버 브리지 손상을 계속 평가함에 따라 오클랜드 고속도로에 영향을 미치는 교통 혼잡이 여전히 많습니다.
어제 오후에 발표 된 성명에서 NZTA는 오클랜드 운전자들에게 "수일 동안 그리고 잠재적으로 최대 몇 주 동안 다리 용량이 크게 감소 할 것"이라고 경고했습니다.
어제 오전 11시 직후, 남쪽으로 향하는 컨테이너 트럭이 최대 127km / h의 돌풍에 의해 옆으로 날아가 다리의 상부 구조에 충돌했습니다.
트럭이 스스로 오른쪽으로 이동하는 동안 강철 직립이 절단되었다고 Waka Kotahi 선임 여행 관리자 Neil Walker가 말했습니다.
"구조적 손상에 대한 우리의 첫 번째 평가는 영구적 인 수리가 장기적인 과정이 될 것이며 다리의 중앙 범위를 가로 지르는 4 개의 차선이 적어도 며칠 및 잠재적으로 몇 주 동안 통행이 차단 될 것이라는 것입니다.
"우리가 손상과 필요한 수리를 평가하기 때문에 도로망의 혼잡은 피할 수 없습니다. Waka Kotahi는 고객이 집에서 일하는 것을 고려하고 CBD를 드나 들어야하는 경우 대중 교통 이용과 같은 대체 여행 옵션을 고려할 것을 권장합니다. , 영향을받지 않는 Northern Busway를 포함합니다. "
운전자들은 가능한 경우 항구 주변의 서부 순환 도로 (SH20, SH16 및 SH18)를 따라 여행하도록 촉구되었습니다.
"우리는 임시 수리를 할 수 있는지 검토하고 있지만 주말에 추가 조사를 할 때까지 가능한지 알 수 없습니다. 교량 구조의 일부가 손상되었지만 전체적인 무결성과 안전에 대해서는 걱정하지 않습니다. . "
평일에는 17 만 대 이상의 차량이 오클랜드 하버 브리지를 건너고 있습니다. 4 개의 중앙 스팬 차선이 닫히면 각 방향에 2 개의 차선 만 있습니다.
Walker는 차선의 북쪽 및 남쪽 방향 클립이 자체지지 구조를 가지고 있기 때문에 사용하기에 안전하다고 말했습니다.
"Waka Kotahi는 이로 인해 불편과 불편을 겪을 수 있다는 점을 이해하고 있으며 인내심에 대해 운전자에게 감사드립니다. 우리는 다리가 빨리 작동 될 수 있도록 노력하고 있습니다."
돌풍으로 인한 두 번째 충돌 사고에서 또 다른 트럭이 굴러서 두 차선을 가로 질러 차선 장벽에 갇혔을 때 양방향으로 교통을 막았습니다.
다리 중앙의 양방향 교통이 충돌의 영향을 받았습니다.
경찰 대변인은 사고로 부상당한 사람은 없으며 바람이 원인 일 가능성이 있다고 말했습니다.
구르는 트럭은 10 년에 한 번의 기묘한 돌풍에 맞았다 고 MetService는 말합니다.
통신 기상 학자 루이스 페리스 (Lewis Ferris)는 바람이 몇 분만에 120km / h로 갑자기 두 배가되었을 때 60km / h가 조금 넘는 속도로 돌풍을 일으켰다 고 말했습니다.
그는 "그 전선이 하버 브리지를지나면서 힘이 두 배로 늘어 났지만 그 후 약 5 분 후 바람이 남서쪽으로 돌면서 바로 떨어졌다"고 말했다.
"매우 드문 일입니다. 지난 10 년 동안 하버 브리지는 비슷한 속도를 단 한 번만 기록했습니다."
Ferris는 주말 동안 강풍이 예상되지 않고 최악의 거친 날씨가 끝났다고 말했습니다.
